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根据财政部公告，2024年第一期、第二期储蓄国债(凭证式)均为固定利率、固定期限品种，最大发行总额300亿元。其中，第一期期限为3年，最大发行额150亿元，票面年利率2.38%；第二期期限为5年，最大发行额150亿元，票面年利率2.5%。

数据显示，2024年1月混凝土、砂石料运输热度同比分别大幅上升97.3%、83.8%。春节假期后，全国工程平均开工率较假期低点大幅回升12个百分点。分析认为，今年基建投资依然是稳增长的关键抓手之一，“工程机械开工率”“建材运输热度指数”等高频指标从多个维度反映出工程建设的强度与热度，彰显出投资发力之势。

记者从南京海关获悉，今年前两个月，中哈(连云港)物流合作基地中欧(亚)班列累计开行运量突破1万标箱，同比增长45.4%。班列覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家和地区，货物涉及整车、家电、服装、食品、钾肥等100多个品种。

港口是国民经济发展的“晴雨表”。开年以来，深圳港迎来海运出货高峰。据深圳市交通运输局统计，今年前两个月，深圳港集装箱吞吐量预计达483万标箱，同比增长23.5%。企业跨境电商订单量激增，海运需求不断，也带动了物流行业发展。在前海保税区的一家物流仓储公司，订单量和出口额也有了新的突破。

“人气”是观察线下消费热度的重要视角，2024年2月，国家信息中心生活服务消费活力指数为134.1，活力持续稳定增长。今年1月至2月，线下商圈人流热度指数同比增长3.9%。进入三月，春节后的第一场大促迎来一波消费热潮。

不仅如此，今年前2个月，全国统调发电量同比增长11.7%，工业用电量增长9.7%。2月份，制造业企业生产经营预期活动指数为54.2%，非制造业业务活动预期指数为57.7%，持续位于扩张区间。综合分析，一季度中国经济有望实现良好开局。

麦田春季管理也迎来重要时期。在黄淮海小麦主产区——安徽颍上县，当地今年大力推行农业生产托管服务，全县143万亩冬小麦，八成以上由农业社会化服务组织统一耕收、统一管理。河南8500万亩冬小麦进入返青期，当地加大科技投入，助力春管节本增效。在滑县枣村乡，农技人员利用多光谱无人机对苗情进行监测，实现小麦精准管理。河北机械化春管陆续展开，今年河北省小麦播种面积3356万亩，较上年增加6.5万亩。

记者从财政部了解到，今年首批储蓄国债3月10日正式发行，储蓄国债具有安全性高、收益稳定、投资门槛低等特点，尤其受到追求稳健收益的投资者青睐。

3月10日，中老铁路新增2个停靠车站，大连港国际邮轮航运业务恢复，大藤峡船闸完成检修恢复通航，深圳港一派繁忙景象，人员和货物快速高效的流动展现了中国经济的发展活力。

据港珠澳大桥边检站统计，“港车北上”政策实施以来，截至3月9日，经港珠澳大桥的香港单牌车已突破50万辆次，单日最高达8300辆次。目前，完成边检备案的车辆超4.8万辆次，“港车北上”带来的口岸“周末热”“节假热”特征更为明显。

开元35273连日来，平陆运河起点平塘江口春意盎然，约18000名参建人员以及约6600台(套)大型机械已全部就位，复工率达100%，主体工程将于2026年底完工，每年可为西部陆海新通道沿线地区节省运输费用52亿元以上。在陕西，西兴高速改扩建项目也是一派火热场景。目前，项目控制性工程——渭河特大桥正在进行桥梁下部承台、墩柱和盖梁施工。

眼下，南方多地早稻育秧正有序展开。广东全省早稻育秧已过六成，在清远市清城区，两条自动化育秧生产线正开足马力作业，这里可以满足周边近5000亩早稻育秧的需求。江西1800万亩早稻育秧工作陆续开启，当地1200多个水稻机械化育秧中心、200多家全程机械化综合农事服务中心投入使用，加快推动水稻生产全程机械化。

3月10日8时45分，昆明南至万象D87次国际旅客列车缓缓驶入站台，首次在玉溪站停靠。从10日起，中老铁路国际旅客列车昆明南至万象D87次/D88次新增国内段玉溪站和老挝段孟赛站2个停靠车站，今后旅客可以从云南玉溪直达老挝万象。该列车每天双向对开各1列，使用“复兴号”“澜沧号”动车组开行，全线停靠站点达10个，全程9小时26分。截至目前，中老铁路国际旅客列车累计运送来自80多个国家和地区的14.5万人次旅客跨境旅行。

记者3月11日从中国石化获悉，四川盆地千亿方大气田——川西气田全面建成投产，预计年产天然气达20亿立方米，同时还将产出13万吨硫黄，为我国西南地区以及川气东送沿线提供更多清洁能源支撑。

据介绍，储蓄国债具有安全性高、收益稳定、变现灵活、投资门槛低等特点，尤其受到追求稳健收益的投资者青睐。我国一般在每年3月到11月都会发行储蓄国债，主要分凭证式和电子式两种方式，其中，凭证式储蓄国债需要到银行网点购买，电子式可以通过电子渠道办理。

1至2月，中欧班列累计开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%、10%。这背后是运输能力和服务品质不断提升。今年以来，国铁集团探索开行经西安、重庆、义乌等至格鲁吉亚波季、阿塞拜疆巴库、土耳其伊斯坦布尔的南通道中欧(中亚)班列，目前已累计开行18列。同时，全面提升口岸通关效率。前两个月，西、中、东三大通道运量同比分别增长9%、19%、4%。中欧班列门户网站为全球客户提供“7×24”小时多语种服务，全程时刻表中欧班列今年以来已累计开行45列。截至2月底，中欧班列国内出发城市达120个，通达欧洲25个国家219个城市。

3月10日，随着第一批待闸船舶下行安全驶出船闸，标志着黔江桂平大藤峡船闸结束为期20天的计划性停航检修，恢复通航，本次检修是船闸在61米高水位运行后的首次检修。大藤峡船闸是西江航线干线最后一批完成检修的大型船闸，恢复通航后，能够满足最高3000吨级船舶安全过闸。

国铁集团3月10日发布消息，今年前两个月，中欧班列累计开行2928列，开行数量和货物发送量实现双增长，反映出我国外贸稳中向好的态势。

3月10日早上7时，国际邮轮“翠德丹”号停靠在大连港邮轮泊位，2000多名来自47个国家和地区的海内外游客离船上岸，开启对大连市的观光游览、入户家访、购物休闲等多条线路的游览体验。这是大连港时隔4年首艘到访的国际邮轮，标志着大连港国际邮轮航运业务正式恢复，国际客运航线正式复航。目前，大连港拥有两个15万吨的邮轮泊位，港口与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系。

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